赵州桥是中国古代著名的石拱桥，以其独特的结构和卓越的设计闻名于世。以下将详细介绍赵州桥的三个主要特点及其其他名称。
选址特点
赵州桥的选址是其在历史上能够长久保存的重要原因。李春将桥基址选在洨河的粗砂之地，这种地基能够提升桥梁的承重能力，确保桥梁的稳定性。赵州桥的选址不仅考虑了地质条件，还体现了古代工程师对自然环境的深刻理解。这种科学合理的选址方法为后世桥梁建设提供了宝贵的经验。
结构特点
敞肩拱设计：赵州桥采用了敞肩拱结构，两个拱肩部分各建两个对称的小拱，伏在主拱的肩上。这种设计增加了排水面积16.5%，节省了石料。
大跨度与低拱高：赵州桥的主孔净跨度为37.02米，而拱高只有7.23米，拱高和跨度之比为1:5左右，实现了低桥面和大跨度的双重目的。
纵向并列砌筑法：赵州桥施工时采用纵向并列砌置法，28道拱券沿宽度方向并列组合在一起，每道券独立砌置，便于修缮。这种砌置方法不仅提高了施工效率，还增强了桥梁的整体性和稳定性。
建造工艺
石料选择与加工：赵州桥建造中选用了附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为石料，石料之间紧密无缝，展现了古代工匠精湛的石雕技艺。
技术措施：为了加强各道拱券间的横向联系，赵州桥采用了“下宽上窄、略有收分”的方法，使每个拱券向里倾斜、相互挤靠，增强其横向联系，防止拱石向外倾倒。
装饰艺术：桥体饰纹雕刻精细，桥栏板和望柱上雕刻有精美的龙、狮、莲花等图案，寓意吉祥和美好。这些装饰不仅提升了桥梁的美学价值，也反映了中国古代雕刻艺术的精湛技艺。
安济桥
赵州桥后由宋哲宗赵煦赐名安济桥，并以之为正名。安济桥这个名字不仅体现了桥梁的功能性，还赋予了其文化和政治上的意义，象征着国泰民安和交通便利。
大石桥
赵州桥因赵县古称赵州而得名，当地人称之为大石桥，以区别于城西门外的永通桥（小石桥）。大石桥这个名称直观地描述了桥梁的规模和重要性，也反映了当地人对这座桥的亲切称呼。
赵州桥以其科学的选址、独特的结构设计和精湛的建造工艺闻名于世。它不仅是中国古代桥梁建筑的杰作，也是世界文化遗产的重要组成部分。赵州桥的其他名称如安济桥和大石桥，也反映了其在历史和文化上的重要地位。
赵州桥的建造者是隋朝的杰出工匠李春。
赵州桥的设计者是隋朝的杰出工匠李春。
赵州桥，位于中国河北省石家庄市赵县城南的洨河之上，是一座具有深厚历史背景和卓越文化意义的古桥。以下是关于赵州桥的历史背景和文化意义的详细说明：
历史背景
建造时间：赵州桥始建于隋朝，由著名匠师李春设计并建造，建造时间大约在公元595年至605年之间。
历史沿革：赵州桥经历了多次修缮，包括唐代、宋代、明代和清代等历史时期的维护与加固。这座桥见证了中国古代社会的变迁与发展，体现了中国古代人民的智慧与创造力。
文化意义
建筑成就：赵州桥是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥。其独特的“敞肩拱”设计不仅节省了材料，还增强了桥梁的稳定性，体现了古代工匠对力学原理的精准掌握。
艺术价值：桥上的石雕工艺精美，展示了隋代石雕艺术的高超水平。桥体饰纹雕刻精细，具有很高的艺术价值。
历史地位：赵州桥在中国桥梁史上占有重要地位，对全世界后代桥梁建筑有着深远的影响。1961年，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。
文化交流：赵州桥作为南北交通的重要枢纽，促进了南北文化的交流。许多文人墨客在此驻足吟咏，留下了无数诗篇，丰富了中国的文化宝库。